Les Boucles Gâtinaises : encore la poisse!

Cette-fois-ci, c'est sur une course à étapes que je me suis essayé, en ce week-end des 17 et 18 avril 2010.

Au programme des Boucles Gâtinaises, organisées sous l'égide de l'Ufolep 91 à Oncy-sur-Ecole, un contre-la-montre individuel et 2 étapes en ligne dans le Gâtinais.

Première course à étapes et premier contre-la-montre individuel, cette dernière discipline m'attirant depuis un petit moment.

Mais comme rien n'est décidément simple cette année, la poisse s'en est mêlée...

Contre-la-montre individuel - samedi 17 avril 2010

La première épreuve de ces Boucles Gâtinaises est donc un contre-la-montre indiviuel de 11,25 km, présentant un profil vallonné.

Je dispose pour cette épreuve de ma nouvelle monture, un Gir's G-Max équipé de roues ZIPP 303 V4 et de prolongateurs, ainsi que d'un casque de CLM prêté par Lionel.

L'échauffement est réduit à sa plus simple expression, quelques 5 à 6 km entre Oncy et Milly-la-Forêt, sans utiliser le Home Trainer, ce qui est probablement un tort. Un frottement bizarre au niveau de la roue arrière m'inquiète, et pourtant la roue est bien en ligne, les étriers ne frottent pas... Enfin, c'est neuf, on verra plus tard...

Malheureusement, je n'ai pu consacrer beaucoup de temps à un entraînement spécifique pour ce CLM et, malgré un bon et rapide départ, je me mets vite à plafonner, tant au niveau du souffle (merci les allergies!) que des jambes.

Après une petite côte au bout de 2,5 km que j'arrive à passer très correctement, je n'arrive pas à relancer comme je le voudrais, avant d'entrer dans le village de Tousson, où il faut tourner à droite pour aborder une longue portion d'environ 4 km avec un fort vent latéral venant de la droite.

La respiration est difficile, je sens que je suis scotché sans pouvoir emmener un gros braquet, peut-être le fait d'être repassé après 18 mois d'un compact 50x34 à un double plateau 52x39...

Je n'arrive pas à m'aider du prolongateur et à conserver la position qui pourrait me permettre de grapiller quelques secondes.

Heureusement, Jérôme et Mathieu, qui ont pris place dans la voiture du club, m'encouragent quasi constamment !

Dernier virage à droite, il reste 2 km et là je me prends le vent en pleine face. Ils sont interminables ces derniers km, et pour finir, il faut "gravir" cette petite côte qui n'a rien de difficile, mais face au vent et complètement exténué, c'est autre chose !

J'en termine donc en 18 mn et 19 sec, proche des 37 km/h et finalement pas si mal classé à une 10ème place sur 49 partants en 2ème catégorie, à seulement 1'08 du vainqueur spécialiste lui-même des CLM.

En travaillant un peu à l'entraînement, avec un vélo de CLM, je dois pouvoir progresser !

Le fichier Garmin : link

1ère étape en ligne

Pour effectuer cette première étape en ligne, longue de 85 km, je repasse en tenue plus légère, manches courtes et manchettes, cuissard court. Le ciel est bien bleu et la température autour de 18°C.

Je ressors le vélo de la voiture, remets les roues et le compteur et pars faire un petit tour de chauffe.

A nouveau le frottement au niveau de la roue arrière se fait entendre... à tel point que je décide d'enlever la roue pour la remettre correctement et là... c'est le drame !!

Une fine lamelle métallique collée à l'intérieur de la patte de dérailleur est en train de se faire la malle : elle est tordue vers la cassette et dans mon essai de remettre la roue, un bout de la pièce casse.

Flûte, c'est vraiment pas de chance. Pour ne rien arranger, la cassette se barre à son tour du corps de roue libre, jamais vu cela avant !! Probablement la pièce métallique, en roulant le matin, a dévissé la cassette en frottant contre elle.

Résultat, je remets le vélo dans le coffre de la voiture et je file rapidement au point de départ pour annoncer mon forfait à l'organisateur...

Je suivrai cette étape dans la voiture du club, aux côtés de Jérôme, et finalement je passerai un bon moment, avec le dépannage de la crevaison de Mathieu et sa folle chevauchée (vaine pour quelques dizaines de mètres) pour retrouver le peloton de 3ème catégorie.

Mathieu et Guillaume en action 

2ème étape en ligne - dimanche 18 avril 2010

Autorisé à prendre le départ de cette étape, bien que n'étant plus en lice pour le classement général en raison de mon absence sur la première étape, mon seul objectif est de faire des kilomètres pour garder le rythme une semaine avant de participer à la Scott 1000 Bosses, réputée difficile et prisée par les très bons cyclosportifs.

Oui mais voilà, mes coéquipiers de l'ACBB sont en bonne position au général après les 2 premières étapes, Pierre-Yves et surtout Thibaud pointé à la 5ème place à quelques secondes du leader du VC Neuilly.

Alors, bien sûr je me suis engagé à ne pas influer sur la course, mais les faits de course vont rapidement mettre à mal cette résolution...

Le départ réel est donné, après 6 km de balade, quasiment au pied de la première bosse, où c'est déjà la foire d'empoigne avec une première tentative d'échappée avortée.

La côte de Vayres/Essonne, 2ème bosse du parcours, est le point de départ de l'échappée fleuve du jour : étant bien placé, je n'ai qu'un petit effort à faire pour recoller aux 10 qui prennent la poudre d'escampette. Je recolle un peu après le bas de la descente, après avoir constaté que le trou était fait. Dans l'échappée, c'est carton plein - 3 sur 3 - pour l'ACBB. 2 des 4 premiers au classement général, dont le leader, ne sont pas présents. Nous ne comptons donc pas nos efforts dans les prises de relais, pour faire vivre l'échappée et faire en sorte qu'elle aille au bout.

Comme la semaine précédente, je n'ai rien à gagner ou perdre, donc autant jouer le coup à fond.

Le parcours est parsemé de côtes, certains émettent des suppliques pour qu'elles soient montées au train, notamment les côtes du Petit Gironville et de Boigneville. Dès les côtes terminées, j'essaie de relancer la machine sur le plat - ce qui n'est pourtant guère dans mes habitudes !

Petit à petit, l'organisation dans l'échappée, si bien huilée au début, commence à se lézarder, l'un des prétendants au podium rechignant à participer activement, ce qui énerve quelque peu, tout autant que nous, les représentants du club de Vougy, très actifs depuis le début.

A 20 km de l'arrivée, un petit groupe dans lequel se trouve Bérengère, très combative, rentre sur nous. J'accuse le coup, d'autant plus que le parcours accidenté et sinueux, avec un mauvais revêtement, me destabilise un peu. Dans ce regroupement, nous retrouvons le 3ème au classement général. De ce fait, la tactique de club est totalement modifiée : ne plus rouler, le podium possible de Thibaud s'éloigne...

Comme je me sens des fourmis dans les jambes, j'essaie de contrer les tentatives d'échappée, qui finalement avortent les unes après les autres.

A 10 km de l'arrivée, c'est le regroupement général, le peloton et avec lui le leader, reviennent de l'arrière. J'essaie de rester à l'avant, mais en passant, à environ 5 km de l'arrivée, sur la ligne d'arrivée du CLM de la veille, je me fais engloutir par le peloton.

Alors, dans la descente (si, si !) qui s'ensuit, je mets tout à droite pour revenir à l'avant, et essaie de m'y maintenir en vue de l'arrivée.

Encore une épingle à droite, très dangereuse à mon goût, où je rétrograde gravement, et au prix d'un effort important, j'arrive à me présenter en 4 ou 5ème position dans le virage avant la côte d'arrivée, à Oncy/Ecole.

Il reste 1 km environ pour arriver en haut de la côte. Je sens que je vais coincer, mais bizarrement, les gars devant moi explosent un par un, puis ceux qui me passent finissent également par exploser à leur tour, si bien que ma position dans les 3 premiers ne change pas !

Pierre-Yves me passe dans un des derniers virages et je me mets dans sa roue, je pourrais accélérer sans problème, mais j'attends d'en avoir 3 devant moi et j'essaie de contrôler pour terminer juste derrière. Je me surprends même à invectiver le gars devant moi (de Renault Lardy, vainqueur la veille de la 1ère étape) pour qu'il passe la ligne plus rapidement, en lui expliquant avec ce qu'il me reste de voix que je ne peux pas finir 3ème (ça ferait désordre sur le podium, alors que j'ai promis de ne pas influer sur la course !!).

Je termine donc 4ème de cette étape. Happy ! Sauf que pour une fois... c'est balaud !

L'arrivée de la 2ème étape en ligne

Classement des Boucles Gâtinaises :  link